Aktualnie na rynku samochodów używanych znajduje się mnóstwo pojazdów dzięki czemu wybór jest doprawdy imponujący. Jednak, jak zawsze w takiej masie, znajdzie się jakiś odsetek samochodów, które mogą okazać się bardzo nietrafionym zakupem. Żeby się przed tym uchronić warto jest wykonać kilka stosunkowo prostych i niedrogich czynności sprawdzających. Przede wszystkim należy skontrolować legalność pojazdu poprzez dokładna analizę dokumentów wozu oraz ewentualnie wizytę na policji. Jeśli chodzi o stan techniczny należy bezwzględnie wykonać jazdę próbną oraz skontrolować pojazd w warsztacie samochodowym. Dobrze jest zrobić to u specjalisty zajmującego się daną marką lub wręcz w autoryzowanym serwisie gdzie dodatkowo będzie możliwość sprawdzenia w jakimś stopniu historii pojazdu. Należy jednak pamiętać, że nawet podjęcie takich kroków nie daje stu procentowej pewności udanego zakupu dlatego dobrze jest zwracać uwagę na wszelkie szczegóły dotyczące zarówno samochodu jak i sprzedającej go osoby.

Ogromna ilość samochodów na rynku wtórnym powoduje, ze wiele osób sprzedających swoje pojazdy decyduje się wstawić je do komisu samochodowego w nadziei na zwiększenie szansy na transakcję. Jednak takie rozwiązanie automatycznie powoduje wzrost ceny samochodu ponieważ komis jako pośrednik też musi zarobić na takim interesie. Komisy umożliwiają stałą ekspozycję sprzedawanych samochodów oraz oferują inne udogodnienia dla kupujących. Nalezą do nich często pomoc przy uzyskaniu kredytu na zakup samochodu oraz korzystnego ubezpieczenia. Również kupując samochód w komisie nie musi płacić podatku i odwiedzać Urzędu Skarbowego. Jednak kupowanie samochodu w komisie, pomimo tego że sprawia wrażenie bezpiecznego, zdarza się że samochody w komisie są w fatalnej kondycji technicznej i dlatego się tam znalazły. W związku z tym kupowanie samochodu w komisie powinno być poprzedzone takimi samymi czynnościami jak kupowanie auta na rynku wtórnym w inny sposób. Optymalnie byłoby komis wykorzystać tylko do zobaczenia samochodu i spróbować skontaktować się ze sprzedającym osobiście.

W obecnych czasach handel przenosi się coraz częściej do rzeczywistości wirtualnej czyli do internetu. Dotyczy to również rynku samochodów używanych. Praktycznie każdy sprzedający bez względu na to czy jest osobą prywatną, komisem czy importerem aut zamieszcza swoje ogłoszenia w co najmniej jednym serwisie ogłoszeniowym. Do najpopularniejszych z nich należą takie serwisy jak otomoto.pl, tradycyjnie allegro oraz nowy portal ogłoszeniowy tablica.pl. Skorzystanie z serwisu ogłoszeniowego daje wiele możliwości takich jak umieszczenie zdjęć, zrobienie dokładnego opisu i dzięki swojemu zasięgowi przedstawienie oferty praktycznie w całym kraju. Od strony kupującego, serwisy tego typu umożliwiają łatwe porównywanie ofert oraz spokojne zapoznanie się z różnymi samochodami wystawionymi na sprzedaż, ich wyposażeniem oraz cenami. Większość serwisów jest płatna ale raczej nikt ze sprzedających na tym nie oszczędza i dodaje swoje pojazdy do serwisów ogłoszeniowych. W serwisach takich równocześnie znajduje się wiele tysięcy samochodów co znacznie ułatwia kupowanie oraz sprzedawanie samochodów.

Sytuacja, w której samochody w Europie Zachodniej są znacznie tańsze od tych dostępnych na polskim rynku spowodowała, ze coraz więcej pojazdów jest importowanych z zagranicy. Dzieje się tak nawet pomimo sporych opłat jakie trzeba ponieść rejestrując sprowadzony pojazd w Polsce. D opłat takich zalicza się opłata ?recyclingowa?, podatek akcyzowy oraz koszty badania technicznego dopuszczającego pojazd do poruszania się po terenie Polski. W komisach oraz internetowych serwisach ogłoszeniowych można znaleźć bardzo dużo samochodów sprowadzonych z innych krajów, głównie z Niemiec. Samochody takie są przeważnie znacznie lepiej wyposażone oraz utrzymane w lepszym stanie technicznym. Pomimo tego należy zachować dużą dozę ostrożności szczególnie jeśli chodzi o legalność pojazdu oraz jego ewentualną wypadkową przeszłość. W związku z tym istnieje spora grupa osób sceptycznie nastawionych do samochodów importowanych i zdecydowanie wybierających samochody zakupione w polskich salonach samochodowych i w nich serwisowana.

Kiedy przychodzi dzień, w którym sprzedaje się samochód dobrze jest poza zrobieniem zdjęć oraz ustaleniem ceny i dodaniem ogłoszenia do serwisu internetowego warto zastanowić się jak sprawić żeby osiągnąć jak najlepszą cenę. Typowym zachowaniem w naszym kraju jest cofanie licznika przebytych kilometrów oraz przedstawianie samochodów jako bezwypadkowe oraz garażowane nawet jeśli jest to nieprawdą. Dla osób, które nie chcą postępować w ten sposób również istnieją proste i tanie metody aby samochód zyskał na wartości w oczach kupującego. Podstawową sprawa jest dokładne wymycie samochodu z zewnątrz oraz porządek we wnętrzu pojazdu. Dobrze jest usunąć wszystkie poważne usterki a także zadbać o detale, które mogą zepsuć ogólne wrażenie. Do takich elementów należą na przykład mieszki przy dźwigni zmiany biegów, drobne odpryski lakieru , plastiki w złej kondycji oraz na przykład zbyt hałaśliwy wydech. Podczas sprzedaży przydaje się także posiadanie sumiennie prowadzonej książki serwisowej dzięki której kupujący może ocenić czy sprzedawany pojazd jest zadbany.

Przed zakupem samochodu na rynku aut używanych warto jest dokonać kilku prostych czynności aby nie wpakować się na przysłowiową minę. Pierwszą sprawą jest treść ogłoszenia, po której bardzo często można zorientować się czy samochód był rzeczywiście serwisowany czy też tylko zachwalany jest jako idealny. Szczególną czujność powinny zwrócić typowe dla handlarzy zwroty takie jak : nic nie puka, nic nie stuka oraz wsiadać i jeździć. Widząc coś takiego jest duża szansa, że natknie się na pojazd tylko przygotowany do sprzedaży. Kolejną sprawą jest stan techniczny. Tutaj niewiele można sprawdzić we własnym zakresie oprócz tego jak samochód się prowadzi, czy tłumienie nierówności jest na odpowiednim poziomie. Dobrze jest żądać wglądu do historii serwisowej pojazdu oraz dokumentów poświadczających wykonywane przeglądy oraz naprawy. Na sam koniec najlepiej zabrać samochód do specjalistycznego warsztatu, który będzie w stanie ocenić realny stan techniczny pojazdu oraz wskazać elementy konieczne do wymiany.

Samochody w znaczącej większości zasilane są jednym z dwóch rodzajów paliw czyli benzyną lub olejem napędowym. Oba z nich mają określone zalety i wybór pomiędzy nimi powinien być dokonywany na podstawie analizy własnych potrzeb oraz tego który z nich lepiej je zaspokoi. Silnik diesla z pewnością palą nieco mniej paliwa i są trwalsze od jednostek benzynowych jednak ich serwisowanie jest droższe. Konieczne są częstsze wymiany oleju oraz szczególna dbałość o turbinę, w która wyposażony jest obecnie każdy silnik wysokoprężny. Także ewentualne naprawy, potencjalnie rzadsze, są bardziej kosztowne niż w przypadku silników benzynowych. Te z kolei mają także inne zalety. Samochody są tańsze w serwisowaniu, osiągają lepsze przyspieszenia oraz prędkość maksymalną oraz są zdecydowanie cichsze. Dlatego samochody z silnikami polecane są tym, którzy naprawdę dużo jeżdżą i ekonomika używania pojazdu ma kluczowe znaczenie. Natomiast jednostki benzynowe polecane są dla normalnych, przeciętnych użytkowników tym bardziej że koszt ich zakupu jest zdecydowanie niższy.

Dzisiejsze czasy stoją pod znakiem kryzysu i dlatego dość istotne staje się zagadnienie oszczędzania gdzie tylko się da. Z pewnością także dotyczy to posiadanego samochodu, który powinien być maksymalnie tani w utrzymaniu. Zatem jaki jest ten tani w utrzymaniu samochód. Przede wszystkim nie może być zbyt duży ze względu na zużycie paliwa oraz fakt, ze części zamienne są z reguły znacznie tańsze do mniejszych aut. Nie warto kupować samochodów pochodzących z fabryk prestiżowych producentów. Ich koszty zakupu, serwisu oraz ubezpieczenia potrafią zadziwić. Warto zaopatrzyć się w pojazd o niewielkiej pojemności skokowej i wybrać w zależności od ilości pokonywanych kilometrów silnik benzynowy lub diesla. Dobrze jest pamiętać, ze w przypadku silników benzynowych można założyć instalację gazową, która bardzo ograniczy koszty jazdy samochodem. Podczas serwisowania pojazdu można śmiało korzystać z markowych zamienników żeby obniżyć koszty. Pomimo tych wszystkich metod należy pamiętać, że samochód musi kosztować chociażby ze względu na bezpieczeństwo i nie warto oszczędzać za wszelką cenę na wszystkim.

Po obserwacji rynku samochodów używanych nietrudno jest wysnuć wniosek, że występuje tam znacząca nadwyżka aut oferowanych do sprzedaży niż kupujących. Jak zatem w miarę szybko sprzedać w dzisiejszych realiach rynkowych posiadany samochód. Niestety najważniejszym kryterium jest bez wątpienia cena. Wystawiając za wysoką nie ma praktycznie szans na sprzedaż natomiast zbyt niska sugeruje zły stan techniczny. Warto postarać się i napisać dobry opis sprzedawanego pojazdu ze szczególnym uwzględnieniem takich rzeczy jak data wymiany rozrządu, ważność przeglądu i ubezpieczenia, posiadane komplety opon oraz ewentualne rzeczy do zrobienia. Nie warto oszukiwać podczas tworzenia opisu ponieważ podczas oględzin i kontroli stanu technicznego i tak wszystko zostanie ujawnione. Ostatnią niezmiernie ważną sprawą są fotografie pojazdu. Muszą być zrobione dobrze, powinny w atrakcyjny sposób przedstawiać sprzedawany samochód ale też przesadnie nie tuszować wad. Szczere podejście z reguły zjednuje nabywców i zwiększa szanse na szybką sprzedaż.

Jeszcze nie tak dawno w turbiny wyposażone były praktycznie tylko samochody z silnikami diesla. Działo się tak ponieważ bez tego osiągi takich pojazdów pozostawiały wiele do życzenia i znacznie ustępowały jednostkom benzynowym. Silniki benzynowe były wyposażone w turbiny praktycznie tylko w przypadku samochodów aspirujących do miana sportowych. Jednak obecnie konstruktorzy zauważyli, że małe jednostki benzynowe z turbodoładowaniem mogą z powodzeniem konkurować z powodzeniem pod względem ekonomiki eksploatacji z silnikami wysokoprężnymi jednocześnie oferując lepsze osiągi oraz wyższą kulturę pracy. Coraz więcej samochodów posiada właśnie takie układy napędowe i można zauważyć rosnącą ich sprawność. Na przykład ostatnio Ford zastosował tylko litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, który zadowala się znikomymi ilościami paliwa jednocześnie pozwalając na całkiem dynamiczną jazdę. Poza napędami hybrydowymi wydaje się, że najbliższa przyszłość należy do turbodoładowanych silników benzynowych.

Szukaj

Kalendarz

    Grudzień 2016
    P W Ś C P S N
    « gru    
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    262728293031  

Kategorie

Chmura Tagów

Blog motoryzacyjny - Copyright © 2016. Wszystkie prawa zastrzezone